应对全世界汽车电气化、智能化发展浪潮ENNOVI中国发布三大品牌系列

  ENNOVI是总部在新加坡的一家移动电气化解决方案供应商，公司在全球4个区域设有研发中心和14个生产基地，全球雇员超过7000人，品牌迄今已经有了66年的历史。

  为加速在中国推进汽车电气化市场应用，ENNOVI于 2023年10月成立ENNOVI中国，面向全球市场的主机厂、新能源、Tier1汽车零部件供应商供应智能电气化解决方案。

  ENNOVI中国品牌成立，也代表着全新的五大品牌支柱应运而生。在2024北京汽车展召开之际，ENNOVI发布了新品牌下的三大产品线、技术路线及可持续发展理念。

  ENNOVI的产品线重点领域分别是电池平台开发的解决方案、电源器件设计解决方案以及信号互连的设计解决方案。

  电池平台开发解决方案的产品大多数都用在动力电池的电池包中，其将动力电池的电芯进行串并联并密切配合将电芯的工作情况、电压和温度向外传递。目前方形和软包三种电芯形态，ENNOVI已拥有圆柱和方形的CCS电池，软包形态的产品也将在今年上半年推出。

  首先是品牌电芯串并联高压部分的互连。上图左侧展示了产品已焊接在电芯上的实物图，右侧纵向展开以显示其结构及工作原理：最上层是绝缘层，用于隔离金属部分以保持电池性能，通常附在铝巴片上，可以是PET薄膜或用于下绝缘层的电芯支架；第二层是铝制材料制造成的电芯连接巴片，负责电芯串并联，其上层的PET薄膜、中间层铝巴片和下面的塑料支架形成了一个中间导电、上下绝缘的高压部分串并联的结构。该结构将最底层所有单独的电芯串并联，向电动汽车输出额定功率。

  为了监测电池包的工作状态、各单独电芯的电压稳定性与是不是真的存在局部过热等情况，低压部分还设有数据采集线（早期是线束，后来采用PCBA形态，现在常用FPC线束），将线缆与高压铝排连接起来，由若干采集点向外输出相关信号。

  方形电芯CCS结构类似于圆形电芯CCS产品。无论是哪种电芯形态的电池包，其CCS组件组成部分基本都是相同的。

  作为近两年的创新之一，ENNOVI新近推出了一站式层压设计，其将传统意义上需要对高压部分的铝巴片，低压部分的FPC或FDC的铜导线，以及输入输出端两边的铜Busbar绝缘和组装、层压的分别完成的三个流程，以PET膜一次性在一个工站内完成来替代，因而具有更大的成本优势。

  除此之外，ENNOVI在技术方面还取得了一些重要进展。如最引以为傲的组装时间最短、节拍最快的冷压技术绝缘覆膜工艺，仅为市场上常见的热压或塑料支架装配时间的20%左右；相对于传统低压采集线部分的FPC方案，ENNOVI用刀模切FDC工艺的低压采集线%的工序时间。

  谈到一步研发方向，ENNOVI电池系统互连产品线中国区产品经理陈乐介绍说，公司正在研发一种名为连续型生产线的新工艺，实现冲压、模切、组装和压合等工序连续化，依照产品设计状态实现连续生产，减少厂内的转移衔接时间；针对电池内的电解液从液态变成固态后所产生的影响也开始做跟踪研究，产品的概念设计已经启动；考虑到电池包的高价值和难以维修拆卸的现状，一种可替换、可拆卸、可维护的电池包动力电池电芯互联解决方案也在研发之中；无线信息采集在内的有关技术也已经与行业内合作伙伴展开沟通，预计在2032年前将取得一定进展。

  动车力脏动力总成系统，逆变、转换器、牵引电机、车载充电器和电动助力转向等是其中最为关键的部分。这些组件的优化和相互配合是提高整车性能、提升使用者真实的体验的决定性因素。

  高性能电器连接解决方案是上述应用或分系统发挥最大的效能的支撑。通过深入研究行业需求并应用先进的技术，ENNOVI为客户提供一系列的高质量产品：相母排为逆变器和转器供非可靠电器接，良的导性和热效应性能为逆器和转换器提供了散热和稳定电流流通的保障。对于牵引电机，ENNOVI特定设计的电机定子母排以结构紧凑和优异的电器特性，支持电动汽车驱动系统在最严苛条件下的稳定运行；对于车载充电器，ENNOVI高功率连接器及电源母排连接器，为内部电路提供灵活稳定的连接，支持快速高效的电力传输；对于EPS电动助力转向，电机定子母排和电源母排连接器确保承受高负载并且保持极低的故障率。

  ENNOVI电机定子母排：在设计之初就兼顾轻便、坚固且完全可定制为关键点。作为汽车的核心部件，电机定母排任各恶劣件下的端环境经过精设计的机定子母排在不牺牲强度耐用性的前提下降低了重量，有助于整车的减重、提高能效和提高续航能力。考虑到不同用户、不同应用和特殊的需求，无论是尺寸、形状还有连接方式，ENNOVI都能进行定制化的设计，确定保证产品能够以最佳状态运行。

  ENNOVI柔性母排：高柔性的特点使母排即使在非常狭小或复杂的空间和自由度中能够自由弯曲，完美配合，不会牺牲任何的导电特性，叠层铜排的结构，赋予母排非常良好的抵抗震动的能力以及应对热膨胀的适应能力，维持正常形态和功能，确保电路的持续稳定。

  ENNOVI相母排系统：ENNOVI的相排系统设计成坚耐用以适新一代电汽车的核要求，这款系统专门用于多电源接口、可以连接交流输出与几乎所有类型的电动驱动输入。

  ENNOVI BusMate®电源母排连接器：适用于EPS、电动助力转向包括牵引系统、动力转换系统、逆变、配电等一系列的关键系统，其特色之一是的母排闸刀浮动连接技术，可以在母排片没有正确到位甚至有扭转的情况下，确保连接的可靠性，即使在重复的热膨胀和冷缩过程中浮动连接技术也能够维持稳定的电器特性和连接。BusMate®的结构设计考虑了高温环境对产品性能的影响，所以采用了抗高温的材料和构造，保证长时间运行的耐用性和稳定能力。在印刷电路板上，BusMate®提供了鱼眼压接和表面安装SMT两种方式，这些技术简化了客户的安装过程，极大的降低了维护的复杂性，同时提高了整体的可靠性。

  2024年，ENNOVI将推出Seal-PLX母排密封技术，保护母排在恶劣且湿润的环境下依然能可靠运作并维持其完整性； ENNOVI还将引进高温绝缘母排为极端温度条件下的运行提供支持。2025年，ENNOVI计划引入挤压母排，专为处理大电流设计，满足动力密集型的应用需求，同时将发布新一代的ENNOVI BusMate®系统，更加适配大电流的应用。ENNOVI动力互连产品线中国区产品经理邱坤寅表示， ENNOVI致力于开发和提供优质的动力互连解决方案，为新源汽车发展贡力量。

  ENNOVI已经在汽车行业深耕60多年，拥有垂直整合生产能力，遍布全球的生产布局，致力于为汽车客户提供定制化的车内信号互连解决方案，拥有车规级的多种规格的压接端子，主要的细分应用领域包括执行器、传感器、控制器和电力总成系统。

  执行器的相应用，如电子转向系统和刹车统，ENNOVI有标准品的多排板对板连接器、多引脚数的接头以及集成式的多引脚连接外壳等产品；在传感器相关的应用，如毫米波雷达、激光雷达、舱内传感器，有集成式的激光雷达外壳以及毫米波雷达外壳；在控制器的相关应用，如自动辅助驾驶域控、安全域控、智能座舱域控，车身控制域控、动力总成域控五大经典的功能域控，以及遍布车身内部的数十上百个电子控制单元，都能够给大家提供相应的产品设计和生产制造，ENNOVI以汽车以太网连接器及多引脚数的接头，集成式多引脚连接外壳来解决控制器所需要的实时高效的数据传输需求；在电动动力总成相关的应用，ENNOVI提供集成了车规级的压接端子，密封圈紧固件的低压连接器，解决电力总成系统的信号传输求和电源输需求。

  主要的信号互连产品方面， ENNOVI获专利的鱼眼端子压接技术是一种无焊接互连系统，经验证满足IEC 60352-5和IPC-9797规定要求，适用于高温高应力环境；多引脚数接头（高达100根至200根以上）和集成式连接器外壳可在小尺寸的应用内形成密集的引脚分布，实现牢固封装内的高速信号传递；借助专有的卡扣式饼干榫设计，多排板对板连接器允许多个连接器单元在不需焊接的情况下快速卡合；ENNOVI的雷达互连塑壳容纳并保护雷达传感器免于受热、电磁干扰、振动和冲击；正在开发中的ENNOVI-NET汽车以太网连接器，采用360度的压铸铁壳全屏蔽设计，以一对信号端子、兼容HMTD标准接口界面支持汽车以太网协议1000BASE-T1，供10GBPS的数传输速率，于可以更加好集成在电子制单元和雷互连单元中，化了客户的装配制程，降低了总体拥有成本。

  2023年，ENNOVI开发了模块化的插针组装检测自动线和传感器组装检测自动线，这项工艺方面的重要进展顺应了车载信号传输的智能化需求和小型化发展需求。2024年，ENNOVI展开客户压接端子设计的基本要求的验证和开发工作，以及金属化塑料的工艺开发，这项工艺能应用在毫米波雷达的天线导波板上，同时还在开发汽车以太网连接器和更薄的0.2毫米鱼眼压接端子，明年将开发新一代的多排板对板连接器，使用更薄的鱼眼压接端子以满足高速的数据传输速率的要求，浮动的板对板连接器同样使用鱼眼压接端子，以及水平多排板对板产品线的持续开发。

  “所有这些措施旨在满足汽车智能化和小型化的技术趋势，并为信号互连产品线的市场占有率增长奠定基础。”ENNOVI信号互连产品线中国区产品经理凌芝说。

  ENNOVI的全球能力不仅仅体现在面向全球的技术解决方案方面，更重要的优势是在垂直整合制造能力上。ENNOVI认为，技术创新和生产制造密不可分，只有把技术落地到工业自动化，才可以在一定程度上完成对客户一个从0到1、到100的完整交付。

  以中国区域为例，五家工厂分布在四个城市，以产品工艺研发和制造为所有汽车行业客户提供最完整的供应和服务。只要找到ENNOVI，就能够在一定程度上帮助客户在中国区域内的工厂链接到其全部所需。

  在物流方面，ENNOVI也进行了布局并拥有深入的合作伙伴。即使欧洲、北美的城市之间有一定的物理距离，但强大的物流实现了快速和精益的运输。在东南亚，印度的两个工厂以及巴淡岛，还增加了压铸和深加工的能力。

  据ENNOVI中国区销售负责人张寅介绍，公司在所有产品线上都优先选择耗低、可持性强、可持续业自动化的绿方案。如电池块一直推广冷覆膜技术，同在以太网产品中用免焊接的压接方式；在制造端，十前就开始投入节能降耗设备，包括太阳能集成板等。目前，ENNOVI已经实现了国内客户100%的循环包装，并且通过与绿色物流合作伙伴合作，为国外客户在欧美内陆提供可循环包装服务，即到港后切换可循环包装。

  ENNOVI在环保领域还采取了两项行业先的措施，一作为首批汽车零件供应商之一，经成功通过了TS14064的审核，该认是针对温室气体放的审定核查认证杭州工厂已经获得了认证证书，二是与洲顶尖主机厂和一级供应商合作，共同开展汽车零部件级碳足迹追踪项目。

  据了解，ENNOVI集团在可持续性发展方面取得了显著成就：ENNOVI集团连续在2021年和2023年获得了EcoVadis前1%的可持续性发展的铂金勋章、年度减少塑料用量在过往两年已达到2.15吨，全球女性员工占比达到42.4%；ENNOVI积极鼓励女性员工以及其他有身体缺陷的员工加盟，并提供适当的培训。ENNOVI首席执行官承诺将通过可持续性发展融入到所有的流程，保持ENNOVI在互连解决方案领域的领跑者地位。

  ENNOVI中国区销售负责人张寅总结说，ENNOVI作为整个电气化出行的专属合作伙伴，致力于为中国区和全球市场提供一流的服务。作为行业内备受信赖的合作伙伴，以灵活定制、创新经验、快速部署、迅速回报、全球化布局、可持续解决方案为客户提供支持，为电气化奉献我们的一份力量，助力电气化成功的转型。