为啥说薄膜电容比电解电容更适用于新能源汽车？

  科技的发展和进步，人们出门远行不再是难题，跨市跨省和跨国旅游不再是梦想。实现了几小时从一个城市到另一个城市，从一个省到另一个省旅游的梦想，这一切得益于科技。

  现在人们出门可以再一次进行选择公交、大巴、火车、高铁、轮船、飞机等交通工具。在城市中常见的交通工具是电瓶车、公交和地铁等，有些人为了方便买轿车代步。轿车虽然快且方便，但也有缺点：所用的燃油价格较贵，排放的汽车尾气有害，对人们和环境不友好。全球温室效应气候变暖和汽车排放的尾气有关。未解决这个问题，新能源汽车诞生了，它凭借价格低廉、环保、节能、易保养等优点是许多人购车的选择。

  新能源汽车中有个重要元件：电容器。电容器作为三大无源器件之一，是电子设备硬件电路不可缺少的重要元器件。具有储能功能，由两片相互靠近的绝缘导体和绝缘介质组成的电子元器件。

  汽车里面一般有三个地方会用到电容器：储能、电机和电控。像电容器的滤波、吸收和谐振这些基础功能助力构建起了新能源汽车的核心电控系统。用于新能源汽车的电容器有电解电容和薄膜电容。

  在新能源汽车电源中，需要采用高耐压的电容器进行平滑和滤波。而汽车内部通常工作环境恶劣，要求电容器耐高温性能强、可靠性高，使用时间够长等。

  电解电容和薄膜电容都应用于新能源汽车上，那么它们之间哪个更适用于新能源汽车呢？

  薄膜电容的工作温度范围较宽，一般为-40℃~+105/110℃，具有良好的温度特性，不管是寒冷还是炎热都能够正常使用。而电解电容对温度比较灵敏，温度过高或过低，会导致容量下降，工作时长变短，严重时导致损坏。

  下一篇：用于车载激光雷达的940nm耐高温105°C芯片与光纤耦合泵浦模块

  随着全球能源的短缺， 新能源汽车 的使用成为必然的发展趋势。对于新能源汽车而言，电子控制系统是其决定性组成部分，这就需要深入研究电子控制技术，研究重点需要放在其关键技术点。本文首先对新能源汽车电子控制技术进行简介，之后针对新能源汽车电子控制的关键性技术进行详述，最后对其发展趋势进行分析。   新能源汽车研究现状 近年来，新能源汽车的开发成了新的技术潮流，英国、美国、德国等发达国家已经由新能源汽车的研发转变为产业化生产。从1990年到1994年，美国通用汽车公司共计生产了50辆新能源汽车，这对于美国的汽车产业来说具有里程碑的意义。近年来，英国一直致力于新能源汽车的使用，约有12万辆的新能源汽车在英国境内穿梭，世界上其他发达国

  前言：仔细梳理了电动汽车的价格趋势，随着补贴的差异化，未来里程方面的差价会进一步减少，而300、400km里程的车辆，价格也很容易给锁在了10来万。如下图所示，随着300公里~400公里真的越来越集中堆叠，合适的定价空间在哪里？各位读者怎么看？ 北京车展是新造车企业的一轮狂欢，也是交的一份答卷。大家谈了不少了，我还是重点谈一下车辆价格、成本和电池，这样的一个问题绕不开的。 1） 价格体系 威马现在出来的有几个版本，EX5、EX5 Pro和EX5出行版。我个人以为这个价格，主要是现货和期货，有点学习Tesla的概念，以EX5的价格作为爆款。这里有两种选择： A）将部分早期的车型按照Pro定价，然后交付给相关可控的消费群

  尽管面临补贴退坡，然而从近期媒体不断爆出的新建项目来看，我国新能源汽车尤其是电动汽车的投资热度依然高涨。在今年年初举办的“2017中国电动汽车百人会论坛”上，工信部部长苗圩表示，工信部已牵头编制了《汽车产业中长期发展规划》，明确了到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆，以及到2025年我国新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上的发展目标。 而在国外，节能减排法规的日益严苛，亦推动新能源汽车未来发展。麦肯锡在早前的一份报告中指出，到 2030 年电动汽车将占到全球新车销量的 50％。 新能源汽车未来发展可谓是一片“希望的田野”，不过，对于企业来说，机遇和挑战向来相辅相生。 就目前来看，新能源汽车尤其电动汽车依然面临着安

  科技的进步推动了电子行业的发展，而在电子行业中离不开电容器这一类电子元件。电容器是容纳和存储电荷的容器，在电子产品内部中有电容器的身影。电容器主要用于电路中的隔直通交，耦合，旁路，滤波，调谐回路，能量转换，控制等方面，随着电子产品的产生，电容器行业发展也越来越好。 电容器种类多，生活中比较熟悉的电容器有安规电容、薄膜电容、超级电容、陶瓷电容。其中薄膜电容种类繁多，根据电容的介质材料薄膜电容可以分为聚乙酯电容，聚丙烯电容，聚苯乙烯电容和聚碳酸电容。按照电介质将薄膜电容器分为T型薄膜电容、P型薄膜电容和N型薄膜电容。 JEC薄膜电容 在薄膜电容中用得较多的是CBB薄膜电容，CL电容也属于薄膜电容，也是经常被用到的薄膜电容，

  的特性 /

  近日，法国总统马克龙宣布将为该国汽车产业增加80亿欧元援助计划，给购买电动车的私人消费者的政府补贴从6000欧元提高到7000欧元，商业客户可获得5000欧元补贴；换购柴/汽油车也可得到3000欧元补贴，换购纯电动车型获得5000欧元补贴。 法国总统马克龙表示，希望到2025年，法国能够制造100万台清洁能源汽车，成为欧洲最大的生产国。另外，德国也在酝酿提高补贴计划。 机构认为，欧盟将举行会谈，商讨疫情下一揽子经济刺激计划，包括前期宣传的取消新能源汽车增值税以及其他一系列投资规划。在系列政策扶持下，欧洲电动车销量有望大幅增长，并推升产业链市场需求。 根据ACEA，2019年欧洲（EU+EFTA）新能源汽车销量55

  销量有望大涨 /

  本以为尘埃落定的特斯拉国产再生波澜。6月22日收盘后，上海临港控股股份有限公司（600848.SH）发布澄清公告：“本公司未与特斯拉公司进行过接触，亦未与特斯拉公司就其在中国建厂事宜有合作意向，并且未签署任何协议。” 天汽模股份（002510）亦搭车公告称，“截至目前公司尚未获知美国特斯拉汽车公司在中国建厂的具体进度及安排，公司暂未参与特斯拉在中国建立汽车主机厂的有关合作事宜。” 当时晚间10点半，特斯拉方面发布公开声明：“为更好的服务中国市场，特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。正如之前所沟通，到今年年底，我们的国产化计划将会更加清晰。特斯拉一直致力于深耕中国市场。同时，为了更好地服务全球各

  在日前举办的广州车展上，智能驾驶和新能源车再次霸占观众视角。据了解，本次车展中，共有146辆新能源汽车集体亮相，而在众多车企推出的新车中，有不少车企将自动驾驶功能作为主打特色。种种迹象表明，在新能源和自动驾驶的方向上，整车企业已开始重兵布阵。而零部件厂商作为其背后的支撑力量也在紧跟这两大趋势，进行相应的技术变革。 作为全球领先的汽车座椅和电子电气系统供应商，李尔便在近日举办的一场媒体圆桌会上展示了其在这两大领域的几项新技术以及一些新的思路。 新一代座椅技术实现主动智能调节 车辆正在成为新的智能设备，而座椅作为完美驾驶体验不可或缺的一部分，智能化是必然的发展的新趋势。因此，座椅不仅需要满足乘客对舒适度和耐久性的期望，同时也要具备更加

  如何判断滤波电解电容是否损坏？一般当电解电容出现下面表现形式就可以判断为损坏了：外观炸开、铝壳鼓包、塑料外套管裂开，流出了电解液、保险阀开启或被压出，小型电容器顶部分瓣开裂，接线柱严重锈蚀，盖板变形、脱落，这些都说明电解电容器已损坏。用万用表测量开路或短路，容量明显减小，漏电严重。 电解电容的损坏、失效有以下几种情况： 1）电解电容内部的短、断路损坏，故障现象是烧开关管及其他限流元器件，如保险与开关电源中的限流电阻。电容短、断路损坏工作在高电压、大电流中的滤波电容器，当因某种原因使电压升高，并超过其耐压值时，使之击穿短路损坏，或由于整流二极管损坏后使有极性的电解电容器相当于工作在交流电路中，在较大的反向漏电流下发热而短路损坏。

  电机驱动技术

  驱动系统研究综述

  电机驱动和充电技术的发展的新趋势

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